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长安和五菱自诞生以来就是天生的对手，他们都是微面起家的汽车企业。曾经，长安的市场占有量要压过五菱。但是自从本世纪初，五菱推出了五菱之光后，这个偏安于祖国西南一隅的五菱力压长安、昌河、哈飞这些老对手，一跃成为微面市场的老大。之后，五菱又通过五菱宏光和宝骏在国内低端MPV市场树立了绝对的市场地位。虽然长安也在奋起直追，欧诺对标五菱宏光，欧尚对标宝骏，但是五菱宏光恐怕在一段时间内还是一个无人能破的神话。而欧尚上市后的销量则已经快速的逼近了宝骏，但是很明显，欧尚并不是宝骏真正的对手，因为无论在车身尺寸还是车内空间还是配置上，欧尚都不及宝骏，从价格上也明显看出欧尚比宝骏更低的定位，而且欧尚悬挂的是长安商用的车标，这一点也被一些消费者所诟病。长时间被五菱压制着，作为长安这种大企业，显然咽不下这口气。今日，长安汽车一款全新的MPV车型测试车谍照曝光。由于车身带有厚厚的伪装，外观的造型完全未知。从车身外观看，这款车要比欧尚大不少，特别是C柱之后的侧窗部分面积不小，车身长度预计至少要比欧尚长出20厘米。宝骏的车长为mm，预计这款长安新车的长度至少也会在4米7以上。从隐约的车身结构看，该车估计也不会采用欧诺那种侧滑门，而是采用侧开式后门。这款测试车的轮毂用的是曾经出现在欧尚专供媒体测试的试驾车上的同款造型。车尾的伪装也非常厚实，但是还是能读出一些信息。最明显的就是第三排可以看到有三个头枕，所以可以肯定这款新车会采用2+2+3的座椅布局，着不同于欧尚的2+3+2，而是与宝骏这些车型相同，因此可以预计这款车的宽度会比欧尚更宽，因为欧尚的车身宽度限制，才导致其第三排容不下三个座椅。另外还可以看出，这款新车的尾灯将会是采用类似于欧尚的横向分体式造型，这也是很接近轿车化的设计风格。在隐约可见的内饰部分隐藏着这款车最重要的信息，那就是这款车的方向盘上采用的是长安乘用车的车标，而不再是欧尚和欧诺的长安商用的车标，这一信息直接决定了这款车的定位肯定是要比欧尚要高不少的，而在之前的欧尚车型，因为悬挂长安商用的车标，很多消费者认为拉低了档次，这一次这款全新车型悬挂长安乘用车车标，将会大大提升其品牌形象。而且从隐约可见的中控台造型来看，其设计应该是和长安CS75以及逸动这些车型的中控台造型相似。虽然同为一家企业，同为一个品牌，但是车标的不同可能就能决定一款车的命运。就比如，如果宝骏还是采用五菱车标，也许他的市场表现也不会那么好。而且在长安乘用车启用了与商用车部门不同的车标之后，乘用车部分通过移动、CS75等多款车型已经逐渐树立起长安汽车新的品牌形象，而那个保留给了商用车的老车标，在很多人看来依然是面包车的象征，所以长安全新MPV车型采用乘用车车标是众望所归。其实在长安商用序列里，前不久也已经发布了一款全新的睿行S座MPV，但是这款车采用的是前置后驱结构，这就决定了这款车的定位不会太高，或者这款睿行S50可以看成是欧诺的换代车型。而这款最新曝光的悬挂了长安乘用车车标的全新MPV车型，或者将是一款直接对标宝骏的车型。在动力上预计这款新车会采用逸动上的1.6L和1.5T发动机，而价格方面，或许宝骏就是最好的参照了。至于上市时间，由于睿行S50会在下半年上市，这款全新的车型预计会放到明年上半年发布了。1、五菱终于碰对手！全新面包车落地3.58万，空间大气有面子2、存在即经典，摆摊神器，国六版五菱之光上市，3.28万起3、最近热度很高的五菱凯捷，12万上顶配，标配6座，气质堪比威然点亮在看，你最好看！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇