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来源：今日头条懂车帝-车

车妹说

作为消费者来说，买车无非就是新车和二手车两种选择，而当买新车时，4S店如果没有什么优惠，很多人就会想到汽贸这一渠道，很多人会发现汽贸（二级经销商）卖的车比4S店价格普遍要便宜很多，这里面会不会有啥猫腻？普通老百姓究竟能不能在汽贸买车呢？

第一，汽贸能拿到批发价，普通客户进店买车，每成交一笔，销售都要拿提成。而二级经销商去提车，就省去了提成这一层价格，因此就多了优惠，加上4S店有的时候为了冲击销量，获得主机厂的返点，经常会把车辆分销一部分给汽贸，只为完成主机厂下派的销售任务。

第二，汽贸的运营成本低，无论是建店成本还是人员配备的费用，汽贸比起4S店都有相当大的优势，加上能够异地提车这一点，往往汽贸销售的都是市场价最低来源的车辆，自然在价格上比起4S店优惠很多。

首先，保险公司返点，很多汽贸都有个规定，就是在我这买车必须在我这上保险，是因为保险公司的返点是汽贸的主要挣钱途径。并且在汽贸店上保险并不比4S店贵，但是只要上保险，汽贸就能最少获得千元以上的返点，要是上个全险能返的就更多了。

此外，由于大部分人买车都会选择贷款，而如果是贷款的车型，汽贸就赚的更多了，因为银行的返点比保险公司的返点还要高。

其实在汽贸买车也有被骗的案例，比如汽贸用一个很低的价格把所有展车全部甩掉，一开始对车主说过一段时间就给合格证，但车主等到临时牌照过期后，还是没有拿到合格证。车是在汽贸，可合格证在4S店手中。

为什么4S店不愿意给合格证呢？因为二级经销商把车卖了，但自己卷款跑了，你说4S店会大发慈悲把合格证给被骗的车主吗？这种事情经常出现在进口车上，当你看到汽贸车价远低于市场价时，一定要保持警惕。整个市场都不好的时候，4S店跑路的都有何况汽贸呢？

还有一种情况就是，汽贸车源没问题，但它的车可能来自外地，本地经销商想要打压汽贸破坏价格，最好的办法是从售后搞事情，当你的车有什么质量问题去索赔，当地4S店可能会以非本店销售为由拒赔。

如果在汽贸买车，需要注意的事情主要有两点，第一，异地提车的问题，路途遥远车辆有可能会发生点小刮小蹭。如果用板车托运，还需要自己出这项费用，人工开回来的话，对于车子也是一种损耗。

第二，买车时尽量避免在本地的小金融公司贷款，这些金融公司对于汽贸来说返点高，但是对于消费者来说安全性就比较低。但是现在很多汽贸，已经能够实现跟厂家的金融公司对接，这样出现问题的概率就低很多了。

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