北京痤疮医院医师 http://baidianfeng.39.net/a_bdfys/210117/8598820.html

作者：zhgdcn

直升机是一种功能强大、用途广泛的军民两用航空工具，世界各航空大国都非常重视这种装备的研发。目前真正有能力自主研发、生产直升机的国家不多，才刚刚突破两位数，而重型直升机的制造难度更大，能够涉足该领域并且掌握了成熟的制造技术，也仅有美国和俄国而已。重型直升机具有载重大，适宜在各种复杂的地理环境工作，尤其能超低空定点投送，因此有着重大的实用价值与意义。

十年前中国汶川发生了特大的地震，当地交通因地震受到严重破坏，地表地形早已变得沟壑纵横，无论车辆还是救灾工程机械都无法进入灾区。险情却非常紧急，除了用直升机空运实在没有其它办法了，但摆在眼前的问题是，如果吊装这些重型机械，国内根本就没有能够胜任的选项，无论民用的还是军用的直升机最大的载重都在10吨以内，而一台重型挖掘机就在15吨以上。要完成吊装任务必须要重型直升机，好在哈飞属下飞龙航空刚好有一架从俄国租借回的米26。

米26在这次救灾中大放异彩，起到了力挽狂澜的关键性作用。在灾情最为严重的堰塞湖排险中，米26吊运大型的工程设备达60多台到了救援现场，有推土机、挖掘机、铲车，还有油罐、集装箱等补给物资共多吨，在争分夺秒的抢险救灾中起到的作用已不容置疑。另外，地震发生后当地人民也被困在其中无法安全自行转移，米26的大容载量又再次显示出其巨大的价值，仅飞一个来回就把整条村的居民全部转移到了安全的地带。任务结束后国家随即指示把这架功臣直升机买了下来，这是后话了，不过由此可见，重型直升机在这次抢险救灾中的表现已经证实了它巨大的作用。

米26研制于上世纪70年代的前苏联，北约叫它光环。它机身长度为40米，高8米，搭载或者外吊的重量可达20吨，与美国固定翼飞机C-相当，这个直升机领域的载重纪录已经保持了42年。另外，它的动力系统是两台千瓦D-发动机，总功率几乎与万吨巨轮的动力输出功率相当，难怪能够克服地球重力吊起如此重的东西了。只不过它的耗油量也大得惊人，每小时用掉的航空煤油就达2.5吨，因此机身上装有10个油箱，还外挂了4个副油箱，加一次油就要1.2万公升，真不愧是油老虎，使用的成本是有点高，但相对于它无与伦比的作用来说还是值的。

源于米26强大的使用价值，因此至今俄国仍在生产和出售，不过能用得上它的国家并不多，累计也只生产了架左右。我国在汶川大地震后共向俄国采购了4架，除了前面那架，第二架是年青岛直升机航空公司采购的，第三架是年灵盾航器公司引进的，第四架是年山东航护站购买的。这些重型直升机主要都是用于民用领域，如防火、救灾、抢险等任务。

在军用领域，随着兵力远程投放要求的实施，按照作战需求来估算，空军至少需要20架，陆军不应少于架，海军也需要50架左右，也就是说最起码需要架才能撑得起这片蓝天。这么庞大的需求量，以俄国目前的产能是满足不了我国的需求的，况且军用重型直升机也在俄限售的目录中。既然期望俄国能松口是不现实的，那么我国只能另起炉灶启动(AHL)项目，俄国通过提供部分技术与制造经验参与到研发当中，有了两国科研人员的通力合作，相信属于我们自已的重型直升机将很快就能起飞了。