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年，全球各地注定是多事之秋。漫天遍野的蝗虫，已经在东非、南亚等地肆虐，严重影响当地农作物收成，我国也派出了灭蝗专家组帮助巴基斯坦灭蝗，而蝗灾最为严重的东非，肯尼亚就出动空军的军用飞机，赶在新的蝗虫孵化前将其一网打尽，而这种军机，还是我国的明星出口型飞机。过去几个月以来，非洲多国尤其是东非国家被沙漠蝗虫搅得寸草不生，其中埃塞俄比亚、吉布提、索马里为25年来最严重，而肯尼亚更是70年来最严重，现在蝗虫不但没有被消灭光，而且在肯尼亚等地还在不断繁殖，在3月和4月会形成新的蝗虫群，对刚刚开始生长的农作物来说，怕是灭顶之灾。图片：遮天蔽日的蝗虫肆虐肯尼亚社交媒体披露的图片显示，肯尼亚已经全国动员来对付蝗虫，甚至动用军用飞机灭蝗。在漫山遍野、遮天蔽日飞行的蝗虫面前，战斗机是毫无用处的，肯尼亚空军出动了我国哈飞产的运-12军用运输机，在飞机上播撒灭蝗专用的农药，以此来大面积的杀死蝗虫，特别是对于现在快要进入孵化期的蝗虫幼虫来说，飞机灭蝗的效率无疑是很高的。图片：肯尼亚空军的运-12运-12是一种涡桨双发小型军民用运输机，年首飞，由哈飞集团研发、生产。这种现在看来在载客/货量和先进程度远远无法和运-20相提并论的国产运输机，却是我国出口别国数量最多的运输机，从年首次出口斯里兰卡之外，运-12已经销往30多个国家，像肯尼亚、赞比亚、老挝、缅甸等亚非很多国家把它作为军用运输机，也有很多国家买来当客机，比如斐济航空公司就买了。图片：运-12有个绰号叫“熊猫”运-12可搭载19名乘客，采用了两台加拿大普惠PT6涡桨发动机，当初是以加拿大德.哈维兰公司的DHC-6“双水獭”飞机为竞争对手，设计之初就尽量向欧美适航标准看齐，它也是迄今为止我国不多获得美国联邦航空局（FAA）适航证的客机。图片：赞比亚空军的运-12不过，灭蝗这种特殊的任务，我国各大通航企业或空军运营的运-12恐怕还真没干过，倒是更老的运-5执行过此类任务。年6月，由于河南省持续高温，黄河沿岸爆发了近10年来罕见的蝗虫灾害，当地迅速制定飞机灭蝗方案，调用运-5飞机前来灭蝗，持续了1个多月。图片：国内通航企业运-5数量很多从新闻上来看，虽然大规模蝗灾在上世纪70年代就已在我国绝迹，但近年来偶发性的蝗灾中，运-5这一皮实耐用、费用低廉的老爷机倒是“专业户”，而运-12这一明星机型，由于更多的是卖到了国外，人民空军只是近些年才装备了运-12D伞兵训练机，在它身上，应了一句“墙里开花墙外香”。图片：我空军装备的运-12D希望在东非这一特殊“战场”上，为了当地粮食安全，运-12能够再立新功。『我是尤里，今天不谈复仇先聊点别的，喜欢我的观点就