涉事基金面临黄牌警告净值占比高达53

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来源:互金咖原创:新经济IP新经济e线今天蒙眼狂奔。部分基金公司为了产品规模不计一切后果,大干快上的后果已经显现。据中国证券网报道,近期相关部门拟对部分基金公司采取行政监管措施。通报显示,年10月,部分ETF基金成立后背离了跟踪标的指数走势,基金净值跌幅较大。据相关部门核查,ETF基金存在股票大额换购的情况,部分权重股股东认购比例超过成分股的自然权重。据通报显示,相关ETF基金的股票换购金额占基金总净值比例达到14%、53%,远超相关股票在ETF基金中的合计权重比例。相关部门认为,基金管理公司全部确认股票超额换购,未对可能产生的影响进行全面评估,未考虑对中小份额持有人利益的影响,增加了ETF基金成分股的调仓难度和冲击成本。这给基金净值带来了较大的波动风险,损害了份额持有人合法权益。对此,证监局拟对相关基金公司及相关人员采取相应行政监管措施。统计表明,今年下半年以来,爆款ETF频频出现。按基金成立日期计算的话,年内发行份额超过60亿份以上的ETF就多达11只。其中,工银沪深ETF是唯一一只在今年上半年成立的爆款ETF,其发行份额为68.64亿份。余下10只均为今年下半年成立的ETF基金。按发行规模排序的话,余下10只爆款ETF分别为博时央企创新驱动ETF、嘉实中证央企创新驱动ETF、广发中证央企创新驱动ETF、易方达中证国企一带一路ETF、富国中证国企一带一路ETF、富国中证军工龙头ETF、汇添富中证ETF、汇添富中证长三角一体化发展ETF、平安粤港澳大湾区ETF,其发行份额分别介于60亿份以上至亿份之间。据新经济e线调查发现,部分爆款ETF的发行正是倚仗股票超额换购这一非常规手段。为了上规模,基金公司也是拚了。军工龙头跑输业绩基准无疑,在上述爆款ETF基金中,富国中证军工龙头ETF(军工龙头)是格外醒目的一只。不过,该基金成立以来净值大幅跑输同期业绩基准指数表现。截至11月27日,军工龙头单位净值为0.元,今年以来的净值增长率为-2.26%。公开资料表明,军工龙头成立于7月23日,成立时的规模为72.02亿份。其中,中航系旗下公司更是扎堆换购,成为了认购的绝对主力。就在今年6月3日,中国航空工业集团有限公司(中航集团)旗下7家公司分别发布公告称,公司部分股东拟以所持部分公司股份,参与军工龙头的份额认购,认购方式为股票定向换购。具体来看,上述7家公司分别为中航沈飞(.SH)、中航资本(.SH)、中航电子(.SH)、中直股份(.SH)、中航电测(114.SZ)、中航机电(.SZ)和中航飞机(.SZ),合计换购份额近40亿份。其中,中航沈飞表示,航空工业集团及其一致行动人中航投资、中航科工以合计.84万股公司股份换购军工龙头ETF份额,合计10.5亿元。中航投资于年7月11日完成军工龙头基金份额的认购,认购对价为中航投资持有的中航飞机万股公司股份,用于认购军工龙头基金份额的公司股份均价为15.71元/股,作价7.9亿元。而中航电子则被持股6.23%的股东汉航集团拟以不超2.84%公司股份换购军工龙头基金份额,金额为7.5亿元。此外,中直股份也于7月16日晚公告称,股东哈飞集团以持有的.43万股公司股份换购市值对应的富国军工龙头ETF份额,金额约7.4亿元。另据军工龙头10月23日披露的三季报显示,截至今年三季度末,该基金规模已缩水至58.3亿份,报告期内赎回份额高达14亿份。短短两个多月时间里,其缩水比例已达19%。同样,报告期,基金份额净值增长率仅为1.90%,同期业绩比较基准收益率为7.02%,二者前后净值落差为5.12%。此外,在截至今年三季度末军工龙头的前十大重仓股中,中航系旗下7家公司上榜。其中,中航沈飞、中直股份、中航电子位列前三大重仓股,期末公允价值分别为5.5亿元、5.4亿元和4.8亿元,占基金净值之比分别达9.3%、9%、8%。余下中航飞机、中航光电(.SZ)、航发动力(.SH)、中航机电三季度末公允价值也分别有3.9亿元、3.4亿元、2.1亿元、2亿元,占基金资产净值比例分别达6.59%、5.67%、3.49%、3.44%。上述7大重仓股期末公允价值占基金资产净值比例合计高达45.5%。百亿爆款ETF起底值得



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