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今天上午中国东方航空使用全球首架交付的C大型客机执行MU1航班从上海虹桥机场飞往北京首都机场国产大飞机全球首次商业载客飞行正式开启搭载余名旅客的首航航班将在今天13时10分飞抵首都机场5月29日C将执行上海虹桥至成都天府飞行计划5月28日，C首次载客商业飞行航班为MU1，由上海虹桥飞往北京首都，计划于上午10时45分从上海虹桥起飞，13时10分降落至北京首都机场，空中飞行时间2小时25分。随后，C将执飞MU2从北京首都回到上海虹桥。5月29日，C将执行历史上的第二条商业飞行航线，由上海虹桥飞至成都天府。该航班为MU7，计划于上午8时10分从上海虹桥起飞，11时20分抵达成都天府国际机场，空中飞行时间为3小时10分。国产C大型客机是我国自行研制具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机采用单通道窄体布局座级至座航程至公里与目前国际航空市场上最为常见的空客、波音机型同级别C大型客机内部长啥样？C商业飞行第二个目的地定格成都可谓是“回家”C大型客机身上装载有不少“成都造”元素同时成都还承担着国产大飞机商业运营的探石问路据了解，国产大飞机C的机体结构主要包括机头、前机身、中机身(含中央翼)、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾、活动面等部段，由中国商飞公司自主设计，航空工业集团成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、昌飞，航天特种材料及工艺技术研究所，浙江西子航空工业有限公司等单位共同制造，并由中国商飞公司负责总装。其中，C机头外形呈现多曲面，设计精度要求高，制造难度大，成飞民机是C大型客机机头的唯一供应商，负责机头的研制与生产。不仅如此，C的“耳朵眼睛嘴巴也是“成都造”：其通信导航系统、机载娱乐系统研制是由位于成都的中电科航空电子有限公司担纲。通信导航系统是飞机航电系统中的核心系统之一，承担着飞机在起降和航行过程中地空对话、机内话音及数据通信、无线电导航等功能，让飞机具有“眼观八方、耳听六路”的功能，在飞行过程中为飞机指引方向，并实时保持地空对话和信息传递，就犹如C的耳朵、眼睛和嘴巴。一直以来，C国产大飞机与成都有着紧密联系。年，中国商飞大飞机示范产业园在成都双流落地。国产支线客机ARJ21肩负着国产民机商业运营的探索路径，成都的总部基地航司——成都航空是ARJ21飞机全球首家示范运营商，承担着国产商用飞机规模化商业运营的战略使命。目前，成都航空是ARJ21机队规模最大的航空公司，逐步健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系，构建起贯通南北、连接东西、干支结合的航线网络结构，航线覆盖国内大部分地区，为国产民机规模化商业运营提供了可借鉴、可复制的宝贵经验。综合央视新闻、锦观新闻来源：四川交通广播