大山里的共和国建设者这是航空人自己的

年10月2-10日每晚20:00-20:30CCTV-2央视财经频道推出九集纪录片《大山里的共和国建设者》这是共和国建设者的故事这是我们航空人自己的故事干惊天动地事做隐姓埋名人60多年来,为了强国强军梦为了挺直中国人的脊梁一批又一批建设者坚守在大山里坚守在国防工业的第一线我爸妈是这个厂子的,我们也是航空的,下一代还是航空的…他们初心不改,他们奉献青春他们子承父业,他们接力梦想老一辈的建设者,大多来自全国各地,他们在深山里默默奉献着青春。岁月匆匆,改变的是容颜,不变的是乡音。在景德镇的航空工业昌飞,厂里大部分工人和技术人员都来自东北,现在他们的二代、三代,虽生在江西长在江西,却说着一口流利的东北话。他们子承父业,已经成长为今天航空工业昌飞的主力,延续着父辈的梦想。为了同一个梦想,几代人不断接力。“我妈我爸是这个厂子的,等于一直都是航空的,我们这些孩子也是航空的,我们的下一代还是航空的…”在建设航空工业昌飞的同时,在景德镇的市郊,布局了一家直升机设计研究所。中国近30年研制成功的直升机,都出自这家研究所。尤其是直10的研制成功,实现了中国在超低空领域拥有专用武装直升机的梦想。航空工业昌飞钟福强:“三代人了,像我爷爷那辈人,他们是白手起家打天下的,到了我父亲那一辈,也就是在摸索中不断地去探索,到了我这辈人,可能是赶超或者是超越,是发力了,应该是能做出点东西来。”从哈飞、沈飞到昌飞,几代人不懈努力,让中国的直升机事业有了全新的发展。中国已经拥有的直升机涵盖几十种机型,站在前人的肩膀上,我们会更接近梦想。还有更好的更先进的东西,我们还要去干…他们服从组织,他们无怨无悔他们扎根深山,他们不畏风险一代技术一代飞机,现在的歼击机设计制造理念产生了很大的变化,一代一代的航空人,不断地迭代来升级技术,追上了世界歼击机的发展水平,实现了歼击机的跨代发展。今天,中国已经建立了自主研发制造飞机的完整工业链条,成为世界上少数几个拥有比较完善的航空工业体系的国家之一。航空工业首席技能专家苟德森:“每一次试飞,它都是一种荣誉感、使命感,每一样东西成功了是有荣誉感,但是更好的就是后面,还有更好的更先进的东西,我们还要去干。”这里已是国际知名航空制造企业,在这里ARJ21支线飞机的机头组件正全速推进,由新型复合材料制成的波音方向舵正在吊装,给空客加工生产的零部件也即将运往欧洲。正是老一辈航空人打下的基础,今天,中国人能够用自己的双手,描绘属于自己的蓝天。上飞机之前…遗书写了几次…这是中国在西部布局的另外一个大型飞机制造厂,代号。在这里批量产出了中国第一批大中型运输机—运8。当年一万多人,从沈阳、南昌、成都、西安的飞机制造厂被选调过来。这些退休的陕飞第一批员工,回忆起当年在这片深山里的白手起家,回忆起在这里的奉献青春…“我在这个厂干了五十多年”“来的时候很年轻,就是等于在这献了青春。”“我们一块来了两千七百多人”“建厂初期没有水泥路,一下雨稀泥巴就到腿这么深,自己搬砖、盖厂房,很厉害的。火红的年代,很激动…咱们都经历过的…”那是一个个人服从组织,而又无怨无悔的年代。一无所有、一穷二白的境地,以身许国的全心投入、埋头苦干、不畏艰险…今天的空警总设计师欧阳绍修,镜头前回忆起空警试飞时,登机前给夫人写下的遗书。“上飞机之前,有的时候不能告诉夫人。告诉夫人的话,担心,还有给夫人写遗书呢,万一失事了走了…遗书写了几次。”空警,这是中国真正意义上自主研发的第一型预警机。今天,秦岭脚下的航空工业陕飞,从这里飞出的空警,已经是世界一流的预警机。我们能有现在这么高科技的设备、能有这些成熟的理念,都是站在父辈的肩膀上…建国之初,只有三家飞机制造厂今天,我国已拥有8家飞机制造基地从战斗机到运输机、直升机,再到无人机航空工业体系日趋完善这里距离西安五十公里的阎良。小小的阎良城里,百分之八十的企业都与航空工业相关。每天早晨,数万名员工走进航空工业西飞这座厂门。从年到年,从建厂到现在,30多种型号的飞机在这里生产。如今,大型军用运输机运20在这里生产。航空工业西飞机翼装配厂张晨光:“在飞机上很难找出一模一样的两个相同的零件,大部分零件的形状、尺寸都是不一样的。所以说,装配一架飞机就像完成一项工程。”过去完成中机身后机身机头三个部位的组装,一般需要一周甚至更长的时间,但现在仅需一天就能完成。在这背后是,走过的从手工敲打,到数字装配的全部工业化进程。航空工业西飞数字智能班班长胡杨:“制造业不同与其他行业,必须得一步一个脚印,我们能有现在这么高科技的设备、能有这些成熟的理念,都是站在父辈的肩膀上。”在外面漂着始终没有归属感,没什么幸福指数…上世纪80年代,当计划经济向市场经济转型之时,航空工业贵飞也像很多兵工厂一样,订单量减少。那时很多技术工人离开贵飞南下广东,或者劳务输出到日本、新加坡,寻找出路。机加工车间,正在生产“山鹰”教练机零部件的张雪峰,就曾南下深圳谋生,在外打工8年后又回到了厂里。张雪峰:“反正那时候感觉,比这边要强一点,但是在那个地方始终就是没有什么归属感,总觉得是在外面漂着,就像人家讲的,没什么幸福指数嘛。”今天的航空工业贵飞面对未来的竞争、新武器装备的研制任务,抓住国家军民融合战略发展机遇期,将民营企业的能力、资本、人才、资金引入。“翼龙”Ⅱ无人机的柔性机翼就在这里生产。复合材料机翼,没有金属板、没有焊接,一层又一层新材料,比过去铝合金机翼轻了百分之五十,而航空工业贵飞的这座复合材料厂房,是由江苏扬州的民营企业投资建成。新型教练机投产,无人机项目上马。昨天在山洞里飞出歼6Ⅲ,今天世界上最先进的察打一体无人机,已从这边黔西高原上展翅高飞。致敬那些在共和国成长历史中做出过卓越贡献的人们



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