近日，由于广汽吉奥将停止生产和销售，近百家吉奥经销商投资千万的建店成本无法回收，还有上百万的吉奥车主面临售后无着落的尴尬境地。吉奥将停产,其车主面临售后无保障

　　然而，除了广汽吉奥，还有多家汽车品牌倒下了。其实早在3月初，工信部公布的第批道路机动车辆生产企业及产品目录中，共有13家车企被工信部直接取消乘用车生产资质，分别为石家庄中博汽车有限公司、高碑店市中客华北汽车有限责任公司、秦皇岛金程汽车制造有限公司、石家庄双环汽车股份有限公司、江苏紫琅汽车集团股份有限公司、安徽华阳汽车制造有限公司、安徽江淮安驰汽车有限公司、安徽宗申通宝汽车制造有限公司、江西江铃汽车集团改装车有限公司、珠海市茂达汽车工业有限公司、东莞中汽宏远汽车有限公司、清远粤江微型汽车公司、庆铃汽车(集团)有限公司。工信部表示自《公告》发布之日起以上企业须停止生产乘用车产品。

双环汽车停产自年1月1日起停售。

今年3月，石家庄双环汽车股份有限公司被撤销乘用车生产资质，旗下乘用车产品不符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起停止生产。

双环汽车成立于年4月,以“山寨”知名车型著称，包括SCEO、双环小贵族等产品直接模仿Smart等。事实上，在很长一段时间里，双环似乎也的确挺享受作为小角色的安逸与悠然，甚至为自己选择的这条路而沾沾自喜。然而，今天这条路走到了尽头。

国家工业和信息化部发布年第9号公告对以下车企已经拉响警报:

青年汽车，出局概率：80%

哈飞汽车，出局概率：70%

野马汽车，出局概率：60%

福迪汽车，出局概率：50%

黄海汽车，出局概率：50%

　　提醒： 　　假如你贪便宜购买出局车企的车型，那么你的车将不能享受正常的保养维修，没有正规渠道的原厂零配件。至于新车期内的免费保养，更是不要想。保险到期之后，车辆续保也是个问题。

保定晚报

车事通

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