新闻导读

7月26日，在哈尔滨举办的Z15（AC）型直升机颁证仪式上，中国民用航空局向中国航空工业集团有限公司（以下简称“航空工业”）下属哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（以下简称“航空工业哈飞”）颁发了先进中型多用途民用直升机Z15（AC）型直升机型号合格证，标志着该型直升机研制工作取得圆满成功，具备了进入国内民用市场的条件，填补了我国民用直升机谱系空白。

AC直升机是一款先进中型多用途直升机，采用常规气动布局，双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架，座舱空间满足搭载14至16名乘客的需要。公开资料显示，AC是国内首个以新修订《运输类旋翼航空器适航规定》（CCAR-29-R2）为审定基础并完成相应设计、试验、验证的直升机，配装由中国航发与法国赛峰直升机发动机公司联合研制的涡轴16发动机，最大起飞重量7.5吨，最大航程公里。该型机采用了4轴数字自动飞行控制系统、玻璃座舱和高集成度航空电子设备、5片桨叶的球柔性旋翼以及抗坠毁机身等多种成熟技术，具有目视及仪表飞行规则下的昼夜飞行能力。旋翼系统和机身寿命可达小时，传动系统和发动机的大修间隔高达小时，损伤容限和防鸟撞等安全性指标远高于适航规范，噪声水平优于适航标准，整机性能达到国际同类直升机先进水平，油耗低于国外同类产品，具有安全性高、可靠性强，内部空间大、舒适性好、航程远、经济性优等显著特点，可广泛应用于搜索救援、海油作业、人员运输、医疗救护、商务包机等领域。

AC成功取证对于推动我国民用直升机装备发展，满足我国国民经济发展和应急救援体系建设需要具有重要的意义。

研制历史

Z15（AC）型直升机是由航空工业与法国空客直升机公司按照“共同投资、共同研制、共担风险、共享利益、共享市场”的原则，对等合作联合研制的先进的中型多用途直升机，航空工业哈飞是中方总承包单位，航空工业直升机所是中方总设计师单位。该项目开创了我国在航空高科技领域与西方发达国家全面对等（50%：50%）合作的先河。

AC直升机于年12月在哈尔滨首飞成功；年11月正式进入申请人条款验证试飞；年5月12日全面完成民航局审定试飞。

空中客车直升机H（AirbusHelicoptersH）是一款7吨级中型通用直升机，由空中客车直升机公司（前称欧洲直升机公司）生产。在中国大陆，H由中国航空工业集团生产，型号为AC。H起初推出时称为欧洲直升机EC及哈飞Z-15，由欧洲直升机公司和哈尔滨飞机工业集团联合研发。年2月24日，以EC的名义于美国休斯顿举办的国际直升机博览会上正式推出。首架EC于年12月投入服务；年，欧洲直升机公司更名为空中客车直升机公司，EC更名为H。

项目研发成功后，中法双方各自建立总装生产线，向各自负责的市场区域销售直升机，并且为用户提供售后支援服务。

EC项目于年12月5日启动。初步设计评审（PDR）于年12月5日完成，关键设计评审（CDR）于年12月5日结束。开发费用耗费6亿欧元。EC于年12月17日在法国马赛首飞。计划在年完成欧洲航空安全局认证（EASA），并在年首次交付客户使用。

年6月，哈飞开始组织Z-15首架机零件投产。年12月30日，Z-15首架机结构铆接下架。年8月31日，哈飞制造的首架Z-15直升机机体交付总装。年9月9日，AC原型机真机亮相天津直博会。年12月20日，AC首飞。

AC直升机设计开发特点

AC的机身来源于空客直升机公司制造的H直升机。中航工业为AC直升机设计和开发了多个关键部件，包括主旋翼和飞行控制系统。

该直升机包括五个带有钛柔性旋翼头的复合主旋翼桨叶。它提供了很大的有效载荷能力和很长的巡航范围。

该直升机长15.7m，高5.3m，旋翼直径14.8m。年3月，空客直升机与中航工业签署了联合生产架AC直升机的协议。

AC直升机客舱、驾驶舱和航空电子设备

该直升机拥有宽敞舒适的客舱，根据客舱布局和配置，最多可容纳18名乘客，其中包括两名机组人员和16名乘客。

该直升机配备了Helionix集成航空电子系统。它具有四个6英寸x8英寸的多功能显示器和一个四轴自动飞行控制系统。

AC直升机发动机和性能

AC由赛峰集团与中国航空发动机公司（AECC）东安合作开发的两台WZ16涡轮轴发动机提供动力。该发动机采用紧凑的模块化架构，最大可产生2,shp的功率输出。与同级别的其他发动机相比，它的燃油消耗量减少了10%。

拓展阅读

AC直升机是2吨级轻型民用直升机，在Z11MB1直升机基础上的最新改进型，最大起飞重量千克，可乘坐6人，升限6米。该机采用数字化设计和制造技术，机身设计为水滴型、采用复合材料旋翼、配置高度集成化的综合航电系统，可广泛应用于客货运输、公安执法、医疗救护、护林防火、观光旅游等多个领域。填补了我国民用轻型直升机产品的空白，于年6月取得民用型号合格证，10月26日通过AEG审查，成为我国第一个通过AEG审查的直升机产品。

年8月16日，中国民用航空局为ACA型直升机颁发型号合格证(TC)颁证仪式在江西举行，标志着国产ACA型直升机通过了中国民用航空局型号合格审定，飞机设计满足保证安全的基本要求，获得参与民用航空运输活动的“入场券”。

年1月5日，北京，人民大会堂，当天上午10点20分，中国民用航空局颁发了AC直升机型号合格证。AC从此成为世界上第一型取得米海拔地区A类适航证的民用直升机。

年5月17日，由中国航空工业集团有限公司自主研制的大型多用途民用直升机ACA在江西景德镇吕蒙机场成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新突破。