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飞架松花江

两岸变通途

哈尔滨松浦大桥于年5月25日开工建设，年10月13日建成通车。是哈尔滨市规划的城市中心区重要越江通道之一，是省、市城建重点大项目，也是哈尔滨市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程。

该桥南起松花江南岸道外区南勋街，北至松花江北岸永胜路，毗邻黑龙江科技大学，路线全长4.公里，由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。

其中主桥采用钻石型独塔双索面斜拉桥，结构为半漂浮结构体系，主塔高米，主桥长米，跨度位列我国大跨度独塔斜拉桥第八位。

主桥桥宽39.5米，双向八车道，设计车速80km/h，最大可满足高峰小时辆通行能力，跨江大桥两侧各设2米宽的人行道。桥下净空不小于10米，可满足松花江三级航道通行需要。

年11月7日，在北京人民大会堂揭晓的国家建设工程质量最高奖——鲁班奖的奖项目中，哈尔滨松浦大桥工程获此殊荣。该桥梁是哈尔滨市建桥史上工程规模最大、工艺和科技含量最高、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程，在国际上亦属特大型桥梁工程。

该桥建成后，极大缓解了原来只有松花江公路大桥一桥承载两岸交通的压力，提高南北城区大交通联网组织能力，对推动哈尔滨市“两岸繁荣”战略的实施具有重要意义。同时大桥通至松北后将与哈大、哈依、哈绥公路紧密相连，构成江北地区重要的对外集散通道，为完善黑龙江省公路交通路网格局发挥重要作用。

以上图片均来自摄影师张大方

松浦大桥通车后，松花江两岸居民乘车过江时间将由原来的90分钟大大缩短，时速80公里，5分钟过即可江。作为飞架松花江南北两岸的哈尔滨“龙骨”，松浦大桥的通车使松花江两岸变通途，拓展了城市空间，对构建哈尔滨公交线路的跨江连接新通道，打造哈尔滨“半小时生活圈”具有里程碑式的意义。

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