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汽车
高盛下调内地汽车市场增长预期
资讯动态：
年1-5月汽车行业生产运行快报：年5月，全国汽车行业完成出口交货值.64亿元，同比增长0.47%，环比增长0.16%。年1-5月，全国汽车行业累计完成出口交货值.37亿元，累计同比增长0.65%。今年前5个月，我国汽车行业产量为万辆，累计同比增速为2.23%。
长安福特持续猛攻中高端市场：日前，长安福特正式向外界推出了金牛座的内饰，并于本月启动预售，最终9月份正式推出市场。据悉，福特金牛座搭载了E-Shifter旋钮式电子换挡器、2.7LEcoBoostGTDi双涡轮单涡管增压V6发动机，主攻现有国内中高端商务人群，竞争对手将锁定君越与皇冠。与此同时，长安福特也完成了对哈飞汽车的收购，计划投资65.97亿元，建设20万辆产能。
奔驰将斥10亿欧元升级德国工厂备产下一代紧凑车：综合外电报道，戴姆勒汽车计划到年在其奔驰德国拉施塔特（Rastatt）工厂投资10亿欧元，生产下一代奔驰紧凑级轿车。作为对该工厂改造计划的一部分，戴姆勒以及工人委员会已经同意将在明年进行的一系列升级计划，包括更灵活的工作时间安排、整体削减开支等，并且还将增聘名固定员工。
价格数据：
年5月中卡企业销量数据
单位：辆
指标名称
本月完成
本期止累计
同期止累计
环比增长%
同比增长%
累计增长%
货车(含非完整车辆、半挂牵引车)总计
-11.93
-10.29
-20.07
中型货车(含非完整车辆)
-9.02
-15.05
-29.72
东风汽车公司
-8.86
-27.53
-25.57
中国第一汽车集团公司
-19.38
3.87
-15.98
重庆力帆汽车有限公司
-0.47
.43
92.75
庆铃汽车(集团)有限公司
-25.43
-44.72
-18.25
北汽福田汽车股份有限公司
-56.46
-56.98
-44.32
安徽江淮汽车股份有限公司
0
-11.52
-52.28
成都大运汽车集团有限公司
7
-1.07
0
四川现代汽车有限公司
25.79
7.2
-46.64
中国重型汽车集团有限公司
-10.76
-84.55
-85.58
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
-3.46
5.22
-48.29
陕西汽车集团有限责任公司
43.93
.43
浙江飞碟汽车制造有限公司
-36.31
-66.35
-85.64
山东凯马汽车制造有限公司
56
-57.25
-75.55
-65.49
湖北三环专用汽车有限公司
84
-46.84
1.2
-65.11
东风南充汽车有限公司
44
0
-44.3
0
0
湖北三江航天万山特种车辆有限公司
0
1
1
0
0
0
金杯汽车股份有限公司
0
0
0
0
-
精功镇江汽车制造有限公司
0
0
14
0
0
-
南京徐工汽车制造有限公司
0
0
0
0
0
0
福建新龙马汽车股份有限公司
0
0
87
0
0
-
中国一拖集团有限公司
0
0
0
-
-
湖北三环汉阳特种汽车有限公司
0
0
0
0
0
0
市场分析：
高盛下调内地汽车市场增长预期
高盛日前发布最新报告，将中国内地汽车市场今明两年增速预期分别下调1.5和1个百分点至9.5%和8%，预计年增速将进一步下滑至7%。
全国乘用车市场信息联席会最新数据显示，中国5月份广义乘用车销量万辆，同比增长3.8%，创历史同期最低增速。高盛认为，中国汽车市场增长进一步放缓不可避免，主要面临三大利空因素，一是疲软的经济增长将影响汽车消费，二是一二线城市潜在限购政策造成的提前消费效应逐渐消失，三是反腐政策对高端进口车需求的冲击。
高盛指出，中国本土品牌正抢占市场份额，今年前五个月本土品牌市占率从去年同期的32.7%升至37.6%，尤其是SUV型车款。预计今年本土品牌销量将增长21%，国际品牌增长8%。
港股上市的中资车企中，高盛给予吉利(.HK)“买入”评级，目标价4.66港元；给予比亚迪(61.99,-1.59,-2.50%)(.HK)“买入”评级，目标价61.66港元；给予东风(.HK)“中性”评级，目标价12.18港元。外资车企方面，高盛认为在中国需求放缓过程中，福特比通用汽车受冲击更小，因为前者所占的市场份额要小得多，因此将通用汽车评级从“买入”下调至“持有”，将福特评级上调至“买入”。
物流
年6月份中国非制造业商务活动指数为53.8%
资讯动态：
中国今年将投资个国内航空项目总额亿：6月24日，年中国民航发展论坛在北京开幕。本次论坛就“互联互通：中国民航在‘一带一路’战略中的国际视野”为主题聚焦区域民航一体化。中国民航局局长李家祥做了重要讲话，称中国将重点推进个大中型建设项目，总投资达到了亿元人民币。
济南都市圈唯一海港港口滨州港正式运营：26日上午，来自青岛黄岛港的永越号万吨集装箱轮船停靠在滨州港刚刚建成的2×3万吨级码头一侧，起重机把第一个集装箱从船上卸下，这标志着滨州港2×3万吨级码头正式开航运营，也标志着滨州港的正式运营，这是黄河三角洲重点建设的四个港口中，第二个可供3万吨级船舶进出的港口。滨州港务集团董事长胡云江介绍，滨州港是济南都市圈唯一的海港港口和最近的出海通道，山东省海上“北大门”就此打开。
连云港：“港产城”融合加速度“一带一路”交汇点活力四射：今年以来，连云港市按照国际化企业、国际化城市、国际化人才的标杆，加速推进“三个国际化”进程。作为“一带一路”交汇点建设的重要实体平台，上合组织国际物流园在原规划22.35平方公里的金港湾国际物流园区基础上进行拓展建设，具有多式联运、国际商贸、保税物流、加工增值、物流支撑、商务生活等服务功能区。目前园区5平方公里启动区全部完成，内河港一期、保税物流中心及区内道路等一批公共基础设施已建成，公路中心货运站、现代服务业集聚区商务中心、铁路专用线等项目有序推进。
价格数据：
6月中国制造业PMI走势图
市场分析：
年6月份中国非制造业商务活动指数为53.8%
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的年6月份的中国非制造业商务活动指数为53.8%,环比上升0.6个百分点。由于非制造业没有综合指数，通常以商务活动指数来反映非制造业经济的总体变化。
本月，在中国非制造业PMI各单项指数中，商务活动、新订单、新出口订单、在手订单、存货和从业人员指数环比均有所上升。其中，新出口订单指数升幅最大，环比上升2.2个百分点，从业人员指数升幅次之，环比上升2.1个百分点。投入品价格、销售价格、供应商配送时间和业务活动预期指数环比均有所下降。其中，投入品价格指数降幅最大，较上月下降2.2个百分点，销售价格指数降幅次之，较上月下降1.7个百分点。
中国物流与采购联合会副会长蔡进认为：6月份,非制造业商务活动指数环比上升，市场运行趋于良好，质量不断提高。表现在市场需求持续回升。新订单指数连续两个月环比上升，指数创今年以来的新高。服务业和建筑业的商务活动和新订单指数均有不同程度上升。特别是服务业的上升有利于巩固稳定增长的基础。在供需回升的带动下，从业人员指数结束回落走势，本月出现较为明显的回升。房地产新订单指数和销售价格指数均呈现连续回升走势，近期出台降息、降准政策有利于行业后续发展。非制造业持续稳健增长，也反映出结构调整的步伐加快，为经济转型和持续发展奠定较好的基础。当前需要 分燃料类型来看，柴油机5月销量57.50万台，累计销量.41万台，同比下降10.36%，同比累计下降20.38%；汽油机5月销量.59万台，累计销量.97万台，同比下降3.72%，同比累计下降1.40%。
分内燃机配套市场情况来看，除乘用车用内燃机同比及同比累计均增长外，其他市场均出现同比下降态势。乘用车用内燃机5月累计销量.57万台，同比增长8.03%；园林机械用内燃机5月累计销量.31万台，同比下降3.20%；摩托车用内燃机5月累计销量.10万台，同比下降5.08%；农用机械用内燃机5月累计销量.13万台，同比下降8.38%；船用内燃机5月累计销量1.74万台，同比下降17.35%；商用车用内燃机5月累计销量.46万台，同比下降23.05%；工程机械用内燃机5月累计销量21.08万台，同比下降24.79%；降幅最大的为发电机组用内燃机，5月累计销量77.75万台，同比下降27.96%。
销量受配套领域影响
内燃机销量继续缩量，乘用车用市场增速趋缓，企业出口仍处于低迷状态。
由于今年农机补贴政策调整，市场推力较小，对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言，销量继续小幅收窄。5月，单缸柴油机累计销量.18万台，同比下降19.85%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例71.70%。整体来看，销量较大的企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在18%以上，最高降幅达到56.86%。其中仅金飞鱼、联合动力累计销量保持正增长。
北京的重型柴油车国五已经实施，其他联动省市的排放标准升级也箭在弦上，企业要完成国四车库存消化，国五车生产安排，仍面临一些挑战。商用车销售持续下降，对配套商用车领域占比较高的多缸柴油机企业而言，总体销量也为大幅下降态势。多缸柴油机企业5月累计销量.24万台，同比下降20.76%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、新柴等销量前十名的销量占总销量的65.34%。目前仅常柴、福田康明斯、一拖洛阳、福田发动机厂、江淮、一拖姜堰、雷沃等几家累计销量同比正增长。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业5月累计销量同比下降23.77%，仅江铃、福田康明斯、江淮汽车、福田发动机厂等逆势增长。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的众多领域中，惟独发电机组用一枝独秀，保持正增长，东风康明斯、卡特、一拖姜堰、锡柴表现优异。
多缸汽油机主要配套在乘用车领域，受乘用车持续增长的影响，增幅远超于行业平均水平。多缸汽油机企业5月累计销量.45万台，同比增长7.11%。值得 企业出口状态低迷
海关总署数据显示，5月外贸进出口同比双双下降,最新一期中国外贸出口先导指数为35，较上月回落0.9，连续3个月下滑，表明今年年中我国出口依然面临较大压力。国际市场需求不振，出口订单5月内燃机销量继续缩减柴油机市场依旧下滑有所减少，是近期出口受到抑制的主要原因。此外，劳动力、融资、汇率等综合成本居高不下，传统竞争优势被削弱也制约了出口增长。以出口为主的小汽油机企业受到一定的影响，销量小幅降幅，其他企业则表现良好。小汽油机企业5月累计销量.70万台，同比下降3.19%，前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海。同比正增长的企业为隆鑫、润通、中坚、牧田（昆山），同比增幅15.25%、41.27%、0.50%、55.77%，好于行业平均水平。
新能源内燃机总体呈现平稳趋势，政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开，以及民众对新能源接受程度加深，相信新能源内燃机在年会越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。
年前五个月，除乘用车同比增长外，其余行业均有不同程度下降，销售总量略有下降，但总体表现平稳。
能源
6月份市场利空利好交织国际原油走势震荡
资讯动态：
硫磺市场盘整港口小单追涨：1日硫磺市场处于盘整态势，国内硫磺出现补涨，对整体运行影响不大，四川普光持稳，虽然库存低位，但并未有调价信息，万州港持稳在1元/吨，导致贸易商观望气氛较浓，追仓情绪不高。港口市场相对稳定，长江港颗粒价格坚挺在1-元/吨，部分小单追涨至元/吨，工厂对此价格意向不大。
西北地区石油焦价格出现下滑：1日国内石油焦市场保持平稳，主营三大集团石油焦报价平稳，山东地炼石油焦市场延续弱势。经过月末的调整，今日中石化石油焦报价不变。华北地区炼厂出货一般，库存中位；沿江地区出货尚可，库存中位；华南地区石油焦出货一般，炼厂报价平稳，库存低位；西北地区塔河石化2#焦化装置预计7月初将停工检修。
欧佩克成员国出口利润跌破1万亿美元：据彭博社报道，石油输出国组织欧佩克(OPEC)成员国年石油出口利润跌破1万亿美元大关，触及年以来最低点。这一数字表明原油价格下跌对石油产出国经济造成冲击。
5月份中国原油需求增速放缓：巴克莱分析师称，5月份中国原油需求增速放缓，同比仅增长2%，环比减少,桶/天。该机构称：“5月中国原油需求增速为10个月来最低水平，今年迄今原油平均需求为1,万桶/天。”
价格数据：
7月1日原油现货价格快报
日期
产品名称
国家/地区
类别
价格类型
价格
价格涨跌
价格单位
-7-1
原油
新加坡
塔皮斯
现货价
64.25
0.56
美元/桶
-7-1
原油
新加坡
大庆
现货价
55.38
0.38
美元/桶
-7-1
原油
新加坡
布伦特
现货价
61.67
0.62
美元/桶
-7-1
原油
新加坡
杜里
现货价
55.55
0.38
美元/桶
-7-1
原油
新加坡
米纳斯
现货价
58
0.38
美元/桶
-7-1
原油
新加坡
胜利
现货价
55.45
0.38
美元/桶
-7-1
原油
新加坡
辛塔
现货价
56.15
0.38
美元/桶
市场分析：
6月份市场利空利好交织国际原油走势震荡
一、年6月国际原油市场回顾：
月初，OPEC在维也纳召开会一年两次的例行石油会议，市场普遍预期会议中欧佩克或继续维持3万桶/日的产量配额，对油市形成较强压制，国际油价开局走低。尽管欧元兑美元出现跳涨，美元走软以及美国石油库存下降等利好因素令油价出现回调，但欧佩克会议不会减产的预期进一步加重油市供应过剩的疑虑，令上述利好难以对油市形成连续效应，WTI跌破六十美元大关至58元/桶。
月中，油市重新
