郑华国 http://baidianfeng.39.net/a_zczz/140905/4465350.html

哈尔滨的桃花次第绽放，航空工业哈飞全体员工，在短暂的调整后再次投入“战斗”，而远在公里外的建三江。还有一群正在经历“试飞取证保卫战”的人，虽然历经“疫”波三折，他们却从未放弃朝着既定目标笔直前行。

一年只有一个季节，我穿什么就是什么季节

“过完春节没多久我们就来建三江了，那时候还冷得不行呢，我就全带的厚衣服，反正等换季了还能让家里人邮寄过来。”空中机械师闫军一开始还为自己的机智而“沾沾自喜”，但后来只能说是“欲哭无泪”。

“唉，别提了，谁能想到突然疫情了呢？快递都停了，我媳妇也居厂了，没法给我寄换季的衣服啊！”没有春装还好说，但连续十几天“早5晚8”地摸爬滚打，衣服换洗都倒不过来了，没办法，闫军只能开启“混搭”模式。“今天皮衣配工服裤，明天皮衣配运动裤……为啥皮衣不换？嗨，那当然是皮衣不用洗……”

自从参加试飞保障工作以来，闫军作为空中机械师跟遍了所有的AC机组，大家都戏称是“流水的飞行员，铁打的机械师”。疫情经历了一茬接一茬，闫军的婚期也一拖再拖。尤其是这次疫情，同为哈飞人，闫军的未婚妻也居厂战“双线”，约定好的婚期又没影了。

“听说她居厂办公，我赶紧让同事把我放在单位的折叠床给她送去。结果公司发给她的床比我这个好多了，人家压根用不上！”有公司的充分保障和细致安排，远在建三江的闫军心中安稳，铆足力气投入到AC取证试飞的最后冲刺中去。“马上就见亮了，再加把劲就能回家了！”

民以食为天？不，完成任务才是“天”

“之前建三江关闭堂食将近1个月时间，我们都是靠在机场随便吃点和回宿舍点外卖的方式解决吃饭问题。”团队“大管家”李毅恒很担心大家吃不好，“因为机场相对封闭，我们还能在机场食堂安心吃口热乎饭，不然胃里没有热乎气，感觉空落落的难受。”好在大家并不在意吃喝上的讲究，对整个团队来说，完成好试飞保障工作才是顶顶要紧的事。

“兜里揣一块面包，工作间隙就吃一口”也一度成为很多人的常态。“早上进场的时候天还没亮呢，只能在小卖店随便买点什么在车上吃。”机务孙智梁已经习惯了这种用餐方式，“有时候早上起得太早没有胃口，就先揣着面包到机场，等做好飞行准备再吃。”因为饮食总是不规律，胃就不免要遭罪，难受劲儿上来了，大家就赶紧喝热水“顶一顶”。

除了饮食，在疫情影响下，团队成员还学会了对生病吃药这种事“精打细算”。“之前我有一次感冒，因为疫情药店都不卖抗病毒、消炎祛火之类的药了，所以那次的药都是同事们东拼西凑给我现攒的。怕吃完了就没有了，万一还有别人需要，所以都是症状一好转就不吃了，看咱这免疫力，也是没谁了。”作为常年跟随AC“走南闯北”的人，孙智梁笑称自己的体质也被磨炼得越来越“皮实”了。

行路难行路难！换个备件盼三天

第一天，机组在一次通电检查时，发现主驾驶周期杆配平释放按钮出现卡滞现象，无法锁定周期杆，机务立刻联系相关人员到现场排故。

在经过一系列试验讨论后，大家决定先断开配平释放按钮的连接线路，在不影响飞行安全的前提下完成当日的飞行任务。“疫情期间保障飞行，大家什么问题都不怵，就怕发生的故障需要更换备件，这种时期想异地调个件太难了！”然而怕什么来什么，航后排故时，大家尝试了几种方案排除了其他故障因素，只能面对“无情的事实”——必须更换备件。大家赶紧联系厂里准备运送备件，因为外地人员进入建三江要隔离14天，时间成本太高，只能果断放弃让厂内熟悉该备件更换的操作者携件前来的想法，选择通过车辆运输备件，再由建三江的试飞保障团队接收和进行更换。

紧赶慢赶，备件终于在第二天中午到达，大家赶紧着手按钮更换和线路恢复工作。但由于现场无法彻底分解周期杆，只能改变策略，直接将新旧按钮线进行线与线之间的焊接。操作繁琐复杂，等到大家涂完密封胶准备收工时，已经是深夜11点了。

第三天一大早，试飞团队就进场确认密封胶胶体是否完全固化，并着手恢复配平释放按钮的线路。稍作处理后，周期杆故障排除完毕，经过了2天的更换，故障终于在第三天彻底解决，机组也在飞了一个架次后夸赞周期杆跟新的一样，完美！

前不久，一组晚霞与AC相伴的照片刷爆了大家的朋友圈，大家被自然的壮美与科技的瑰丽所震撼，但在这些背后，一位位试飞保障团队成员的付出同样是值得珍惜的宝贵风景。

朝霞暮霭、星辰日月、风霜雨雪、疫来疫往，此间种种，是使命与责任带给他们的考验，也是天地间回馈于他们的无比浪漫。