医院订阅哦！有专家曾声称，未来5年内，至少有一半的中国汽车品牌将被淘汰出局。所以，我们消费者在买车之前，有必要规避成为“孤魂野鬼”的风险。为此，列出未来非常危险的7大汽车品牌及一些候选品牌，消费者在买车时需谨慎，否则将来留给自己的只有后悔与痛苦。福迪汽车淘汰指数：99.9%年销量：0今年1-4月销量：0福迪汽车其产品主走低端，主打“SUV三菱发动机”车型。到竞争白热化的今天，福迪汽车不仅在年没有乘用车销量，今年1-4月也是没有任何乘用车销量，看来这样的福迪已在退市的路上了。哈飞汽车淘汰指数：99%年销量：38辆今年1-4月销量：0哈飞汽车除了几款微面外，真的是无车可卖了，如今的哈飞汽车已经被长安福特所接收，哈飞汽车变成长安福特哈尔滨乘用车基地，成为彻底的代工厂，已是名存实亡了。黄海汽车淘汰指数：99%年销量：辆今年1-4月销量：40辆据今年的乘用车销量排行榜数据显示，黄海汽车今年前4个月销量仅40辆，且4月份已归零了！没有任何特点、技术老迈的车型凭什么让消费者买单？也许是该退出市场的时候了！也或许回归去做皮卡还是有点出路的，毕竟皮卡已开始解禁了。永源汽车淘汰指数：99%年销量：辆今年1-4月销量：辆永源汽车前身是飞碟汽车，或许这张图大家还有点印象！可大家对永源汽车已经越来越难觅其身影了，虽说目前打着研究新能源的旗号，但实际上新能源计划停滞不前，卖的依然是汽油车——A，且也是上市5年以上的老车型，别说新能源汽车不见影响，就是一款汽油新车也推不出了，退市只是时间的问题。昌河汽车淘汰指数：95%年销量：辆今年1-4月销量：辆被长安“遗弃”，接着与北汽重组，可昌河依然出现了亏损的尴尬局面，且销量也呈下滑态势。有消息称北汽已将主管销售的廖雄辉调回北京，而从昌河来北京总部的员工都已集体返回景德镇，从这些蛛丝马迹来看，昌河和北汽的蜜月已破裂，如果北汽和昌河之间不能协调好经营关系和发展战略，昌河走上绝路已是“板上钉钉”的了。广汽中兴淘汰指数：95%年销量：辆今年1-4月销量：辆广汽中兴在市场上连连失利，在发展战略上屡次与广汽产生分歧，之前发生的岚豹乌龙事件就是很好的证明。虽说去年推出了中兴版的路虎极光，还没有网络的中兴早已被市场抛弃，年全年销量也不到2万辆，今年前4个月更是只有辆。虽说傍上的广汽，但却一直处于挣扎中，没有销量、没有新车、没有口碑甚至没有好的销售网络。皮卡出身的广汽中兴已被逼上了另一条绝路。福建启腾淘汰指数：95%年销量：1.12万辆今年1-4月销量：辆启腾是福建龙马重出江湖后推出的新品牌，旗下目前也只有启腾M70，且市场表现也不好——在年全年的销量只有1.12万辆，再加上原老大廉小强被调查！启腾的未来变得扑朔迷离！没有好的车型、好的销量，更没有好的网络，再加上龙马汽车连生产轿车的资质都没有，所以启腾的未来真的堪忧。综合消息，版权归原作者所有。最实用最新鲜的新车发布及优惠资讯！最权威最专业的爱车养护知识及用车技巧！就在林贺嘀嘀嘀！用车听谁的？就听老司机！
赞赏
