刹车片是由摩擦材料和钢背等一些附件组合而成，是制动系统中主要的安全部件，其质量好坏直接影响着驾乘着的安全性和舒适性。另外，由于大部分刹车片在工作中会产生粉尘，释放有害物质，对环境造成污染，所以现在对其环保方面的要求也越来越高。

刹车片从类型上可分为盘式刹车片和鼓式刹车片，选择使用上要与制动器类型匹配。现代比较流行的是盘刹系统，因为制动效果和散热比较好，所以在乘用车领域被广泛使用。鼓刹在汽车上使用比较早，因为是刹车片和制动鼓直接摩擦，所有它的刹车力度比较强，另外，体积大，比较耐用，一般在一些自重比较大的车型上使用，如重卡、客车、工程机械等。刹车片按材料来分的话，有以下几种：石棉型、半金属型、少金属型、NAO型（即无石棉有机物型）等。因为大部分石棉中存在有害物质，对人体和空气都有影响，不符合现代汽车的要求，所以已被禁止使用。半金属和少金属刹车片因为含有金属成分，温控能力好，所以现在市场上使用率较高。NAO型刹车片是作为石棉刹车片的替代品而研制的，经过几次变革后，现在在抗摩擦性和噪音以及环保方面都得到了很大的提升。此外，还有粉末冶金摩擦片、C-C摩擦片，陶瓷摩擦片等，目前也已在赛车、军车、飞机上面得到应用。

刹车片市场同大部分汽车零部件市场一样，也是一个高度集中的行业，辉门通过近几年的收购、兼并，已形成一家独大的局面，旗下包括菲罗多（FERODO）、优力（JURID）、奔德士（Bendix）等国际著名品牌，在配套和售后市场都有很大影响力。此外，较为知名的还有德国的泰明顿（TMD）、博世（BOSCH），美国的天合（TRW）、AC德科（ACDelco），日本的阿基波罗（Akebono）、爱德克斯（ADVICS）等。在中国，刹车片厂家大概有多家，主要集中在四个产业集聚区：以金麒麟、信义为代表的山东地区；以杭城为代表的杭州地区；以湖北飞龙为代表的枣阳地区；以河北星月为代表的河北故城地区。虽然厂家和产品较多，不过产出的80%以上都用于售后市场，外资企业和进口的刹车片产品的市场份额约占整个配套市场的80%左右；内资企业占20%左右。不过随着我国汽车零部件制造技术水平的提高和发达国家产业政策的调整及价格因素的影响，国际采购链正在向我国转移，不久的将来这种局面可能会有所改善。

刹车片准入门槛低，加上市场诱导，将来肯定竞争激烈，所以要想立足必须从“人才培养、产品质量、品牌建设”几个方面入手。人才支撑技术，技术支撑质量，只有质量得到认可才能塑造良好的品牌形象。

以下是国内外一些比较知名的刹车片供应商：

辉门（FederalMogul）-美国营业收入：68亿美元相关品牌：菲罗多（FERODO）、优力（JURID）、奔德士（Bendix）、瓦格纳（Wagner）等配套客户：奔驰、大众、宝马、法拉利、标致、沃尔沃、通用、福特、克莱斯勒、本田、铃木、日产、三菱、依维柯、大宇等公司网址：







































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