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近期官媒不断发声，军改预期愈演愈烈，今日中东冲突再起。A股市场军工板块横盘已久，行情一触即发。

军工板块必须重视的两个大逻辑：

第一，改革不是狼来了！过去这么多年每次炒军工，都是低位讲个注入的故事，炒高了说不合适没法注，然后开始跌，所谓军工波段就这么来的。国企改革和军工改革相叠加，资产证券化成为唯一阻力最小的方向，不少公司注入超预期绝非偶然。喊了这么多年狼来了，这一次，真的要来，我们反而犹豫了，所为何来？

对于企业来说，资产证券化有利于改善资本结构，提高资产运营效率，利于资本的做大做强。资产证券化也是军工行业的发展趋势，全球百大军工企业中接近80家都是上市公司，而我国十大军工集团的证券化率多数仅为30%左右，相较国企60%的证券化目标还有较大空间。提高军工资产证券化率在于把总装资产和科研院所的核心资产证券化。前者中国重工开了先河，后者涉及研究所改制面临难题较多，但今年风帆股份作为第一家科研院所资产注入的上市公司，也破冰了科研院所的改革将成为改革的参照，且今年年初国防科工局确定了军工科研院所改革分类的原则提供了顶层改革指导。另外，科研院所改革作为国企改革的一部分，随着1+N政策的出台，对改制的科研院所鼓励实行员工持股等股权激励将利于调动改革积极性。航天科技集团、航空工业集团等公司下属科研院所的分类改制已经率先开始试点。鉴于科研院所的优质资产，其盈利能力往往强于其下属或相关上市公司，因此作为整合平台的上市公司将获得价值的重估。

第二，俄罗斯战机被击落绝非小事。叙利亚被北约折腾了这么多年，俄罗斯终于开窍，决定卷袖子亲自上阵，空袭非政府军，效果斐然，叙政府稳住了局面。北约酝酿这么久，眼瞅着就要收获，岂容他国捣乱？于是，断然违约中土红箭订单讨好北约的土耳其成为马前卒。惨剧面前，摆在俄罗斯面前只有两条路：要么乖乖把触角缩回去，在家门口乌克兰和北约掰手腕，天天提心吊胆打烂家里的瓶瓶罐罐。要么咬牙坚持，把角力场设在中东。前者死路一条，后者充其量掉几架飞机。老毛子属驴的，一旦做出选择不会轻易缩头。这意味着，俄罗斯跟北约之间的摩擦将进入更加直接而且粗暴的阶段，现在看没中国什么事。未来呢？有没有可能上合组织搅和进入？政治金融军事从来都不独立存在，所谓牵一发而动全身，随着高盛放风明年美元加息个bp，以发展中国家为主的上合组织还能袖手多久？土耳其一声轰鸣坠机，中东注定龌蹉升级。

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土耳其总统府称，一架俄罗斯飞机在接近叙利亚边境遭击坠毁，遭击落的俄罗斯飞机为SU-24型。消息发布后，土耳其股市创下三个月来最大跌幅；截止24日晚22:00，土耳其伊斯坦布尔指数下跌4%，创8月24日以来最大跌幅。俄罗斯股市也同步下跌，截止发稿，俄罗斯RTS指数跌幅扩大至4.13%。欧洲股市普遍下跌，美国股市也低开。

土耳其方面表示，遭击落的战机在五分钟内得到了10次警告。遭击落的战机在被警告的情况下仍然侵犯土耳其领空。2架F16战机在警告后介入。

俄罗斯国防部表示，这家Su-24战斗机并没有侵犯土耳其领空，而且飞行在米的高度。飞行员已经逃生，但下落不明。俄罗斯总统普京表示，坠机事件将给俄土关系造成严重影响；不能容忍像今天军机被击落这样的罪行。普京表态后，黄金上涨！

黄金股一览：

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军工股大全：

1、航天科技

　　中国卫星（）：星研制、应用。其中军用60%，民用40%。航天五院，卫星及航天器研制及应用，其中军用近50%。

　　航天电子（）：军品75%，连接器、传感器等。民品25%，电缆、钻井测斜仪等航天时代电子，军用及民用电子产品，军队及宇航占2/3。

　　航天动力（）：电机、泵、传动产品等。大部分民用，少部分军用航天六院，主要产品是火箭发动机，民品包括动力配件等。航空发动机及衍生品占60%以上，转包占20%以上，其它。目前注入黎阳、南方。西安发动机集团公司，主营为发动机，燃气轮机，还包括压力容器、仪器等机械产品。

　　航天机电（）：太阳能及汽车部件，民品航天八院，主业是“星箭弹船”。航天民品基地，包括光伏业务，汽车部件等。

　　2、航天科工

　　航天长峰（）：军品为军用计算机等，占25%。民品为医疗机械、机床等，目前正在注入安防产品。航天二院，战略导弹为主。民品包括信息产品，数控系统，特种器件等。

　　航天通信（）：军品为便携导弹，通信产品等，占35%，民品包括纺织、商品流通等。航天科工集团，主业导弹武器，民品超过50%，包括信息产品、电力及石油设备等。

　　航天晨光（）：专用车1/3左右，民品包括波纹管，压力容器等。晨光集团军品为导弹，民品为车辆，管类、掘进机等。

　　航天信息（）：增值税防伪税控系统及相关设备（产品），IC卡（产品），税控收款机（产品），网络、软件与系统集成（产品）。

　　航天电器（）：连接器、继电器占70%以止（军用和民用），其它民品为电机。贵州航天工业公司，军民用电子器件、电池、电机等。

　　航天科技（）：航空航天器占1/3，汽车和石油仪约1/2，还有设备等。飞航技术研究院，飞船导弹基地，民品包括改装车、程控交换机、复合管等。

　　3、中航工业

　　西飞国际（）：战机、轰炸机、支线客机及部件生产为主。国际转包西飞集团，飞机、航空部件生产等。

　　哈飞股份（38）：直升机及部件生产占90%。哈飞集团，航空产品，机械。

　　洪都航空（）：航空产品90%（教练机等）。洪都集团，航空产品，机械。

　　中航精机（）：汽车部件90%。资产注入在进行航空救生所，航空座椅，救生设备等。

　　中航电子（）：航空电子系统及产品，军品为主。中航科工，飞机及部件。

　　中航光电（）：电连接器，其中40%用于航空，其余用于铁路、电力、电信。中航工业集团，航空产品及其它产品。

　　贵航股份（）：汽车部件。贵航集团，通用飞机及机械。

　　中航重机（）：锻造及液压产品（军、民），新能源业务。中航重机集团，锻铸业务及其它加工。

　　中航黑豹（）：专用车占40%以上，其余为农用车、商品车及部件。金城集团，航空及民用机电液压产品。

　　中航动控（）：发动机控制及部件占80%，其余为转包等。西航动控，航空动力控制，及专用装备。

　　成发股份（）：发动机部件占70%，（以转包为主），房地产占30%。航空发动机为主，也包括汽车和摩托发动机。

　　成飞集成（）：主要是民品，汽车模具、数控加工等。进军锂电池项目。成飞集团，航空产品为主，机械、电子等。

　　4、兵器集团

　　北方创业（）：铁路车辆占2/3，结构件和锻件等1/3（军品为主）。一机集团，坦克及重型车辆，其中民品数量较大。

　　北方股份（）：矿用车及相关装备。北方重工，重型机械加工。

　　光电股份（）：军工占60%（包括导弹发射车，火炮，制导系统等），其余为光学产品和光伏产品。北方光电，军工产品为主。

　　北方导航（）：包括火箭炮、无人机无人车等占60%以上，其余为能源化工产品。中兵导航控制科技集团，主营武器装备、机电、激光等。