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有没有想过，万一，你买的那台车厂家倒闭了，会对你有什么影响。
维修？保养？可能连客服电话都变成了空号。
还记得当年叱咤车坛的哈飞汽车、青年莲花、北汽三菱、上海华普、天津夏利？如今已消失殆尽，汽车品牌倒闭或者破产，真不是遥不可及。那些死去的汽车品牌，有些让人怀念，有些则让人痛不欲生，毕竟不是每个品牌在火葬之前，都能把遗留下来的历史问题处理干净。
当然如果只是经销商店倒闭的话，还可以去同一品牌别的4S店去修车。但如果是整个品牌倒下了，会有什么后果：
1、第一种情况，是这个品牌在破产倒闭前，与另外一个品牌签署协议，现有的汽车将由新品牌提供保养、维修服务，这对于老车主来说是最好不过的结局。
2、假如这个品牌在临死之前没有找到接盘侠，但他还是有点良心的话，国家质检总局在年出台的《汽车三包政策》中，明确要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。所以在这之后车主还能找到维修用的配件，只不过需要自己去找维修店修理，保修之类的服务也基本告吹。
3、最恶心的情况，莫过于这家企业突然倒闭，负债累累。经销商不愿意帮你修车，就连零配件的生产商都不生产配件了。不知这种情况下，到车企老总家门口拉横幅还能不能帮你解决问题。车企品牌倒闭的很多，但拉横幅能解决问题的却不多。
类似的情况最近也有发生，在今年5月份，山东临沂就报道了消费者维权的新闻，多名北汽幻速汽车的车主找不到4S店修车，质保期内的北汽幻速出现各种问题无法解决。电话咨询北汽幻速厂家，却始终没有弄清楚临沂北汽幻速汽车售后服务点的地点。
可怜的北汽幻速车主，想修车没人理
实际上北汽幻速的问题并不是最近才出现，早在去年7月份，北汽幻速的母公司银翔汽车宣布了停产公告：旗下所有的北汽幻速生产线马上进入停产状态，北汽幻速也面临破产倒闭的局面。
要知道在年，北汽幻速的总销量达到25.8万辆，年的销量也突破10万辆，按时间算这些车主的北汽幻速汽车仍处于保修期内。若厂家出现经营困难的局面，保修期内的北汽幻速汽车找不到配件和维修点维修，就会出现山东临沂车主们的情况，之前承诺的售后服务形同虚设。
北汽幻速诞生自年，虽然依托着北汽集团的名声，但其主体仍是重庆银翔实业集团。北汽幻速诞生的时间比较巧，恰好遇上自主品牌SUV爆发式增长的阶段，旗下众多SUV产品，一度撑起了北汽集团的SUV半边天。
然而进入年以后，北汽幻速的产品销量出现暴跌，无论是早期上市的幻速S2，还是后来的幻速S3、S5、S6，整体销量都十分惨淡。销量最高的北汽幻速S3，年还能卖出16万台，到了年就只有9万台，同比下跌40%。到如今月销量也只有台，竟也占北汽幻速总销量的四分之一。
痛苦的经销商，花钱拿不到车
产品力下降引起的销量暴跌，却没有打醒北汽幻速，反而为了让销售数据更好看，不断的向经销商试压。从年上半年开始，北汽幻速便开始拖延向已付货款经销商交车，而且北汽幻速在无车可交的情况下竟然还催促经销商交付高额定金。其中经销商们支付的货款多的高达万元，少的也过百万。
在去年年中宣告停产后，北汽幻速的经销商们是即拿不到车又无法退钱，今年4月22日，近百名北汽幻速经销商代表来到北京市顺义区北汽集团的总部楼前，身上贴着“北汽还钱”的口号现场维权。
然而喊口号维权对于大集团来说，只是隔靴搔痒解决不了问题。北汽银翔董事长兼法人代表李凌日宣称，北汽银翔与北汽集团并无任何关系，北汽集团是以1元入股北汽银翔，因此并没有义务承担责任。要维权就不要来北汽集团闹事，去找重庆银翔吧。
这边李凌日在极力撇清北汽银翔与北汽集团的关系，那边的经销商却是冲着北汽的牌子、北汽集团的大国企背景选择加盟北汽幻速，一左一右简直是莫大的讽刺。
所以维持一年多的闹剧依旧没有一个完整的解决方案。北汽幻速停产破灭后，数十万消费者找不到修车的路，数百家经销商要不回北汽幻速无理吞收的定金，北汽集团和重庆银翔的高管们依然吃香喝辣，让人唏嘘。
传出重组谣言，却迟迟没有最终确定
最近关于北汽银翔重组的消息喧嚣尘上，针对网上的传闻，北汽幻速在6月6日发布一则通告表示，目前重组进展顺利，但因重组内容还未最终确定，关键信息尚不能对外透露。
根据此前媒体曝出的信息来看，北汽或将提升其在北汽银翔的股比，而北汽幻速也将直接由北汽负责；还有消息称北汽银翔或被整体打包出售给新的投资方，而北汽幻速、比速这两个北汽银翔旗下的汽车品牌或被弃用。从目前的情况来看，北汽银翔重组的消息众多，重组的具体内容还需北汽银翔官方进一步透露。
买车要选好品牌，千万别掉坑里面
提起北汽幻速的事情，无非是想告诉大家，在选车的时候对汽车品牌千万要注意了，他们是负债累累、濒临破产的弱势品牌？还是说飘忽不定，母公司有前科的黑心企业。这并非无关紧要的
