白癜风病能治愈吗 http://baidianfeng.39.net/qzzt/bdfnzhm/
3年前，北京地区有上汽荣威4s店因经营不善转手，当时标的价值在千万元以上，同期，大部分经营情况正常的荣威4s店转让价格在万元左右。如今，尽管上汽荣威推出R品牌，但荣威4s店依然经营困难，有店面转让报价万也无人问津了。三年贬值70%，投资人直接损失上千万元，荣威品牌怎么了？点击标题观看往期《精彩视频》往期精彩视频嘉程常晓南：后疫情时代汽车经销商需要做好什么？沈进军：中国汽车流通领域如何把握四化升级机遇？花园桥丰田骆振瑜：一汽丰田将超越新老用户期待东风南方秦伟：如何为东风日产车主提供豪华服务体验？特斯拉直营模式，会成为汽车经销商终结者吗？庆长风罗锐锋：长安品牌绽放中国力量中国品牌集体发力后，一汽集团用什么样子万象更新？从百万级到经济款，特斯拉降价战术为何屡试不爽？

奔驰不敌宝马，差距仅仅是三千辆车吗？

北京宝泽行穆森：正通汽车34家宝马店面重振旗鼓

捷亚泰谷亚雷：电动化赋能助力一汽-大众如虎添翼功成身退，董修惠为何堪称新合资时代营销名将？奇瑞要扩网家，炒概念还是放空炮？魏国营：差异化营销确立新奥迪“不可逆”优势销量增长网络扩张，卓睿客如何在16个月“迎难而上”？营销重归正轨，星途迎来希望之光惠通陆华刘彤：塑造新时代捷豹路虎头部经销商打赢神龙复活战，陈彬最关键的王牌是什么？

营销百战5年后，不懂电动车运营的传统经销商会被淘汰吗？援鄂医护未获凯迪拉克承诺优惠，这次经销商真不是背锅侠！经销商新课题：如何“体面止损”

正通警示录（三）经销商看车展：人气火爆背后，谁在失落寒凉？始于奔驰，阻在捷豹，终陷沃尔沃

起底正通危机（二）高库存和销售亏损导致经销商“超载”

起底正通危机（一）永达汽车唐亮：数字化赋能推动4s模式升级预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇