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上世纪七八十年代

中国从日本进口了一些工具车

那些工具车是个长方体

木有突出的行李仓和发动机舱

很像缩小了的巴士

最重要的是

它很像当时市面上卖的面包

就是格瓦斯味道的那种面包

于是它就被取了个外号—“面包车”

这名字很形象很好记还有些呆萌

于是人们慢慢的就把“工具车”这个名字给忘了

就像人们很少知道宝马的全称是巴伐利亚汽车制造厂一样

面包车还有几个名字

叫“微客”、“微面”

也叫“交叉型乘用车”

微客比较容易理解

就是小两号的大巴

小一号的中巴

而之所以叫交叉型乘用车

是因为它既能拉人又能拉货

典型的面包车有

松花江

天津大发

长安之星

东风小康

哈飞小霸王

开瑞优优

……

再说说MPV

话说MPV是从旅行轿车逐渐演变来的

就像人类是从古猿进化来的一样

MPV一般为两厢式结构

既有旅行车的大空间

又有轿车的舒适性

还具备厢式货车的功能

所以MPV又叫多用途车

可以拉人

也可以拉货

但相对来说拉货的情况比较少些

MPV代表车型有

别克GL8

本田奥德赛

江淮瑞风

奔驰威霆

比亚迪M6

……

知道两者的由来了

下面说说它们的同与不同

先说相同的地方

它们都比较大且能装

像个深沉的大叔

在某些角度看长的有点儿像

就像李逵和李鬼

但也不好说谁是李逵谁是李鬼

好纠结

再说不同的地方

一般来说

面包车是单厢式结构

乘客空间和发动机在同一个框架结构内

MPV是两厢式结构

布局以轿车结构为基础

面包车的发动机在驾驶座后下方

噪音相对较大

MPV的发动机在前面的发动机舱

噪音相对较小

面包车前排座椅在全车最前面

一旦发生正面撞击事故

缓冲空间很小

安全系数较低

MPV最前面是发动机舱

发生正面撞击事故

可以较好缓冲撞击

舒适性方面

MPV一般优于面包车

价格方面

MPV一般要贵一些

当然五菱宏光有些不一样

有了MPV的结构和一定的舒适性安全性

还保持面包车的价格

当然关于它是面包车还是MPV也一直有些争议

但管它呢

能卖才是硬道理

用途方面

面包车在乡村和商贩中应用较广

MPV则主要是商用或城市家庭用

值得一提的是

狭义乘用车和广义乘用车的区别就在于面包车

狭义乘用车=轿车+MPV+SUV

广义乘用车=轿车+MPV+SUV+面包车(微客/交叉型乘用车）

说了这么多

如何一眼分辨出面包车和MPV呢

或许这样说最直观——

从侧面看

面包车就是小号的大巴车

而MPV是大号的两厢轿车